趁着“金九银十”不少车企都推出了新款车型，比如广汽本田雅阁(|配置|询价)就在9月上市了2025款雅阁(读测评)，共计4款车型，售价为17.98万-23.88万。目前该车型在终端市场给出了优惠，比如张家口，下调了6.5万，惠后售价为11.48万-17.38万。本期我们将2025款 锐·T动 260TURBO 旗舰版作为素材，来看各方级实力如何，惠后售价为17.38万。
从外观设计来沿袭了前款的设计风格，细节上得到优化。偏向运动化的前脸，四角线条圆润，带六边形进气格栅，内配交错的菱形中网和车标。格栅两端为条形灯组，带有转向辅助灯、大灯延时关闭功能等。
侧面来看为轿跑布局，车窗上边缘地带，用银色镀铬条装饰，勾勒出溜背车顶的走势，色彩上和下端的银色轮毂相呼应，尺寸为19英寸，还拥有235/40 R19英寸的米其林轮胎，较低的扁平比，可过滤掉部分震动感。车辆的长宽高为4980x1862x1449mm，轴距为2830mm。
真皮包覆的座椅，支持基本的座椅角度调节还符合人体工学设计，偏软的坐垫，享有一定的支撑性，还标配了座椅加热，前排即还多出了通风和记忆（主驾驶），用来提升级舒适度。小编身高175CM进入前排后，将座椅调节到最低点，头部有1拳的空间；此时坐在小编后排身高175的同事，腿部距离前排有接近3拳的剩余，头部则因为可开启全景天窗的原因，剩下1拳。
平直线条结构出来的座舱，即便是用大量的搪塑/软皮材料装饰，能看出几分锐利感。出风口为贯穿式设计，风网为细密的矩形网格。前排通道上带机械挡杆和杯架，还拥有手机无线充电板。带有三块显示屏幕，10.2英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和11.5英寸HUD抬头显示系统，可通过抬头显示系统来展示导航路线，会比中控屏展示要直观方便一些。
功能配置上，雅阁(用车口碑)搭载了Honda CONNECT 4.0车载智能系统，拥有精准的面部识别功能，并基于此做出了功能延伸，拥有DMC 驾驶员状态感知系统、快捷扫脸支付等。支持CarPlay/CarLife手机互联映射、OTA升级、语言控制系统等。辅助驾驶功能上还搭载了Honda SENSING 360+辅助操作系统，有L2级驾驶级辅助，支持全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等，在高速路段上行驶，可轻松实现超车、并线等，减轻驾驶负担。
动力配置上，雅阁搭载了1.5T发动机，为横置布局，其功率为141kW（192Ps）、扭矩为260N·m。匹配CVT无级变速箱。加92油，WLTC综合油耗为6.8L/100km。悬挂则采用了麦弗逊式+多连杆式独立悬挂。
小编试驾雅阁后发现，这辆车还是比较好开的，192Ps的马力对于一款家用轿车来讲，可满足大部分家庭出行需求，动力响应积极，起步轻盈，若是深踩油门，会带来高爆发力的同时享有不错的推背感，车内配置了主动降噪技术和前排多层隔音玻璃，在车速小于100km/h的时候，车内几乎感受不到风噪和胎噪，静谧度良好。底盘调校偏向舒适，还配备了CDC可阻尼减震器，在过减速带或者一些颠簸的路段不会那么的抖，比较平稳。
写在最后：雅阁的此次上新在2024款车型的基础上做出了优化，智能化配置要更加丰富一些，外观设计和座舱布局在保留家族传统设计情怀的同时，还增添了年轻时尚的元素，符合年轻消费者的口味。而且当下还享有不小的优惠，若你近期想要入手一款中型轿车可以看看这款。
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