闲置新能源指标新成交价？2025已更完毕(新能源指标能卖多少钱)

闲置新能源指标新成交价？2025已更完毕

1、比亚迪秦L 2025开年比亚迪就放出“重磅炸弹”，仅98万起的秦PLUS荣耀版，凭一己之力诠释了什么是“电比油便宜”。不仅如此，比亚迪还公布了秦家族的全新产品——秦L。

2、理想在2025年共交付了376030辆，以极大的优势拿下了新势力榜首，而据理想财报显示，理想全年营收达到1235亿元，而在2025年，这个数字还只是459亿元。更让人惊喜的是理想的毛利率达到了22%。理想的L系列外观内饰可以说是一模一样了，模具都不用重新开，因此卖得好的同时还把成本给摊开了。

3、从去年十二月底上市的新车可以看得出，2025年新能源汽车市场内卷将远远高于2025年。为了应对众多新车低价上市，特斯拉不得不主动降价，而小米汽车甚至不敢报价。而受到小鹏X9的刺激，理想MEGA的定价策略也不得不做出调整，这些公开的信息都预示着理想L系车型都将面临着改款降价的风险。

4、根据《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，新能源汽车免征购置税的截至时间为2025年12月31日后，也就是说，从2025年开始电车就要征收购置税了。不过按照此前政策的多次延续，2025年新能源汽车继续免征购置税也并不是没有可能。

5、2025年，可见的车企智能驾驶数据窗口期不会消失，一线的卷完之后，二线的哪吒、零跑以及传统转型的吉利、长安、比亚迪等，今年的目标甚至已经不是小规模落地，而是大规模，甚至是想在15万元稍微往上的级别里形成标配落地。

10-60万盘点2025值得关注的5款新能源车

1、比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。以前没有车的时候，觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车，但是现在感觉是“必要的”汽车，是一款“真香”汽车。

2、 宝骏EQ200 宝骏EQ200是一款纯电动轿跑车，其外观设计具有强烈的未来感，仿佛将概念车的设计直接量产化。大尺寸轮毂和隐藏式门把手等设计元素进一步增强了科技氛围。新车预计将提供两驱和四驱版本，定位为纯电动中型轿跑车，价格亲民，有望吸引广大消费者的关注。

3、10万左右的新能源车：名爵EZS纯电动 对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价。

4、NO.10 奥迪Q2L e-tron 奥迪Q2L e-tron是一款外观时尚、动力表现出色的车型。它的续航里程可以达到265公里左右，而且奥迪Q2L e-tron搭载了多项智能辅助功能，例如自适应巡航、预警系统等，使驾驶更为省心放心。总结：以上是小编为大家推荐的10款10万左右的新能源汽车。

5、10万左右的新能源汽车推荐 名爵EZS： 名爵EZS是一款极具竞争力的新能源车型，它拥有符合欧洲标准的产品品质和强劲的动力表现。该车在同级别车型中以8秒0-50KM加速的出色成绩脱颖而出，定会让您感受到无与伦比的驾驶乐趣。

一大波新能源车比赛降价不到万不得已先别买

1、新能源汽车销量下滑的问题主要源于技术、配套设施和消费者认知度三个方面：首先，技术层面的问题不容忽视，新能源汽车在市场竞争中由于技术上的不足，其优势并不明显。这直接影响了消费者的购买决策。其次，配套设施的不完善也是一个关键因素。

2、在一众降价车企中，官宣优惠受到老车主好评的要数极越01。最近极越汽车官宣，刚上市一个月的极越01，全系降价3万元，并且对于已提车用户，极越汽车根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿，这种做法也算得上是车圈独一份。

3、唐DM-i冠军版，把B级SUV入门价拉进21万内，压力给到汉兰达、途观L等； 而掌握着相关上下游，有关键产业链能力的车企自然也不止是比亚迪一家，手里握着电池、半导体、整车制造体系链的长城，用蓝山DHT-PHEV，238-388万的定价，也把传统中大型SUV的定价体系打破。

2025开年乱卷NOA余承东何小鹏在急什么

1、“在智能驾驶领域，刚刚何小鹏说，这个领域在智能泊车、智能驾驶方面，国内市场做得最好的是小鹏，但今天我们来了以后，我们要改写。”华为常务董事，终端BG CEO，智能汽车解决方案BU董事长余承东在3月16日中国电动汽车百人会论坛（2025）的高层论坛上说道。

2、至于AEB自动紧急刹车功能，原本是整合在ACC自适应巡航之中的一项子功能，但华为余承东与小鹏汽车何小鹏带来的一场“AEB之争”，让AEB成为了焦点。这一功能究竟是否安全，消费者又该如何使用，在舆论场引发了一轮热议(详见：《何余之争》)。

3、2025年11月，新能源汽车领域发生了一场关于AEB的口水战。小鹏汽车CEO何小鹏在接受采访时，公然表示华为问界的AEB技术99％是假的，根本不能开，不该把客户当小白鼠。而华为消费者业务CEO余承东则在朋友圈回应，有的车企一把手缺乏最基本的认知，对行业技术发展和问界的发展不了解。

4、余承东表达的意思无外乎两层，一是，讽刺何小鹏不懂车，二是，暗示小鹏汽车自称在自动驾驶层面很有造诣，结果连AEB都搞不好。此话一出，也惹怒了何小鹏，他在第二天迅速发文回怼：“我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急了，不知道他急什么”。

5、所以何小鹏即便没点名，余承东也感知到“冒犯”了。

6、不论是何小鹏，华为，理想，蔚来或者谁，如今在卷城市NOA，几乎都是被特斯拉逼的喘不过气。当何小鹏在1月30日宣布全量推送243个城市，2025年要跟华为对飚的不止是开城数量，甚至是开小区数量，并且将中国的智能驾驶技术逐渐推向全球时。一切已经不止是盯着余承东，盯着华为，更是把刀尖直指马斯克的特斯拉。

2025年电车开始收购置税吗新能源汽车免购置税什么时候结束

1、对购置日期在2025年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元。

2、具体来看，根据官方表示，2025年1月1日至2025年12月31日期间购买的新能源汽车免征车辆购置税，其中每辆新能源乘用车的税收抵免不超过3万元；2026年1月1日至2027年12月31日期间购买的新能源汽车，减半征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车免税额不超过5万元。

3、根据介绍，明确新能源汽车车辆购置税减免政策延长4年，即延长至2027年12月31日。其中，对在2025年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆汽车免税额不超过3万元；对在2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆汽车减税额不超过5万元。

4、2025年电车开始收购置税的相关政策是什么？根据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，自2025年1月1日至2025年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。政策免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。

5、根据《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(财政部税务总局工业和信息化部公告2025年第10号)文件规定，对购置日期在2025年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中。

6、在2025年1月1日到2025年12月31日期间购买新能源车的消费者可以享受免征购置税的待遇，而每辆新能源乘用车免税额上限不超过3万元。按车辆购置税税额的计算公式：新车购置税额=价税总计÷13×10%，意味着从2025年1月1日开始，开票价超过39万元的新能源新车，就要缴纳购置税。

想买车的有福了!2025年车价将更加便宜

1、为了进一步推广新能源车，2025年新能源车将继续享受免征购置税的优惠，并且这项福利将持续到2027年12月31日。这意味着未来4年新能源车仍将享受购置税减免的优惠，但为了保证质量，免征购置税的门槛将逐步提高。以2025年为例，新能源车免征购置税的额度不超过3万元。

2、今年各行各业肯定都会多少受到此次事件的影响，有人问这次疫情过后汽车会不会更便宜呢，像新能源汽车会不会大幅度降价，疫情期间老百姓手中的钱会变的越来越紧，很多打算今年买车或换车的消费者可能会延长购车时间，车价让步以讨好消费者是4s店最常用的方法。

3、但是这些高端品牌中，真正卖得好的还是价格低的车型。就拿理想的L系列来看，售价从268万一直覆盖到438万。但是卖得最好的还是价格更低的理想L7，去年全年一共卖了147432台，为理想完成全年销量目标立下了汗马功劳。

4、电车“白菜价”，指日可待？晚买更便宜？最近总听到一个论断：别急着买车，尤其是新能源车。2025年“价格战”还会继续，车价只会更低，所以，忍着，在合适的时候再出手。这个分析有道理吗？确实有道理，至少有一半的道理。最主要的依据，电池级碳酸锂的价格已经“大跳水”。