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2、如果原来的问题不大，换电瓶总比买新车便宜。顺便让修一下。
3、作为一辆中大型的SUV，飞凡R7性价比表现出众，价格给力，厂家指导价299-399万，价格确实很不错，而且没有购置税。
实拍奔驰油改电缺点暴露已成笑料买电车还是自主靠谱
1、没办法，奔驰肯定想到了这个问题，这是油改电的痛点。诶？话说回来，E350e L是不是离充电桩最近的新能源车了。另一个不可避免的是它的电池组毫无意外地被安排在后备箱。这一定程度侵占了后备箱的容积。不过因为是轿车的关系，想来也不会放太大件的物品，问题也倒是不大。
2、总结：从种种迹象看来，奔驰EQC都像是一台“油改电”的产物，纯电版的GLC是我对它的理解。对于那些想要体验电动车新潮用车方式的朋友就要失望了，EQC骨子里还是一台非常传统的车型。不过，对于那些只想买奔驰电动车的朋友来说，这款车的推荐值就很高了。
3、更麻烦的是，汽车的电动化是与智能化一起到来的，它并不是单纯意义上的油车改电车，而是打造成一个智能座舱，一个所谓的“移动客厅”。原本燃油车时代“坐奔驰开宝马”人尽皆知，现如今奔驰不一定有理想坐的舒服，宝马不一定有特斯拉开的尽兴。
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一辆多年闲置的电瓶车处理的问题扔修买
1、购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。
2、电动车长期不骑，也要每隔一月进行一次充电。电动车长时间放置，可能会引起电池亏电，如果长时间的放置，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重甚至报废。
3、严禁亏电存放：目前90%的电动车用户均使用的是铅酸电池，铅酸电池存放的时候，满电状态是最好的，亏电很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月充电一次，使电池保持健康状态。
4、如果是电动车电池，迅速短接正负极，高温下烧断短路点。 开路修复：<！-- 通过100A电流检测，确认电压为0V的开路位置。利用单个测量技术找出故障点，随后进行焊接修复以恢复电池的连接。以上策略有助于解决电动车电池长时间闲置导致无法充电的问题，务必谨慎操作以确保电池安全。
5、当电瓶车闲置超过一个月无法充电时，很可能是因为电池电量耗尽。不过，别担心，我们可以采取一系列步骤来处理这个问题。首先，对于无法充电的电池，可以尝试用单节电池或低电压方式进行充电。这种方法要求对电池进行分段充电，目的是唤醒并激活电池。虽然这样会延长充电时间，但能有效解决电池充电问题。
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