闲置新能源指标价格是多少？？年租费用与租赁服务优势
1、从上表可以看出，选择电池租用方式购车后，蔚来旗下车型的售价有了大幅降低，其中ES6与EC6的起售价不到30万，价格整整降了一个级别。而消费者还可以针对该价格继续灵活使用不同银行的金融服务，从而减小购车负担。
2、那么具体的收费规则，用户需要每个月支付980元的电池租用服务费(非服务无忧的用户，另外每个月交80元的服务费用)。目前这个电池租用费用是指70kWh的电池，如果需要租用100kW的电池，可以选择按月升级的灵活方案。 从直接价格方面来看，小鹏跟蔚来之间的差别并不大：小鹏P7减5万，蔚来减7万。
3、因此蔚来提出的方案是：买车买“裸车”减7万元；电池即用即租，按月收钱，每月租金(服务费)980元，非会员交80/月的保障金。 这个逻辑下可以理解成你买一辆蔚来汽车，不论全款、贷款提车，车是你的，车上的所有东西都是你的。
蔚来小鹏汽车凭啥车价降7万!里面啥门道
1、当然，风头也不能让特斯拉都独占了，小鹏汽车赴美上市的事情有了新的进展，消息指小鹏将在下周正式上市，目前估算的市值将超过80亿美元，P7不俗的市场表现，也将成为支撑股价向上的重要因素。
2、由于小鹏无法实现真正意义上的车电分离，所以小鹏的购车发票仍旧是一张，开票金额也就是指导价，保险也按照指导价来计算。
3、其中包括全系车型起售价下调3万元。新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保； 6年免费车联网；终身免费道路救援。 降价效果是明显的，前几个月销量还在五六千徘徊的蔚来，如今一下子重回万台，目前蔚来产品依旧处于切换周期，相信过后会有新的表现。
4、蔚来汽车使用了成本很高的零部件。蔚来汽车的价格比小鹏汽车要高很多，也是因为蔚来汽车本身使用了成本非常高的零部件。比如说蔚来汽车使用了全铝车身，未来汽车使用了前双叉臂后多连杆的悬架系统。再比如说，蔚来汽车有前后双电机支持四驱的版本。而这些是竞争对手没有的，因此小鹏汽车的价格也要便宜很多。
本周大事件Model3降至24万小鹏推电池租赁广汽电驱黑科技
1、相比特斯拉MODEL 3，无论从实际的空间测量，到肉眼可见的后排设备，再到性能以及表单配置等等都实现了完胜；相比小鹏P7，比亚迪汉EV的电池技术和性能甚至豪华感上也都做得更出色。
2、Model 3续航扎实，我觉得原因不是特斯拉三电技术有多强。原因之一是因为它电池容量大，车身重量轻。它搭载了75千瓦时电池组，车重1774公斤，电容车重比很出色。懂点常识的人都知道，电容越大，车重越小，续航越长。虽然电驱动系统的能量传递效率也影响续航，但根本决定因素还是电池容量和车重。
3、小鹏汽车：新势力造车前三甲，在我看来属于最大的黑马，也是相对最为务实的一家企业，没有过多花哨的宣传，坚持用更优质的产品说话，这从其发布的第一款产品定位及市场反馈来讲就可见一斑。另，一个敢用自己名字作为企业名字的创始人相信也是鼓足了勇气，不会轻易破坏自己的征信吧。
4、今日(4月10日)，特斯拉官网公布了国产 Model 3 后驱长续航版的补贴后售价，339050 元；国产 Model 3 Performance 高性能版的补贴前售价为419800 元；国产 Model 3 标准续航升级版售价不变。车漆调整为黑色免费，其他颜色选装 8000 元。
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