闲置京牌大概要多少钱？油牌闲置指标一年三年、5年价格

闲置京牌大概要多少钱？油牌闲置指标一年三年、5年价格

1、几年也摇不到，车指标确又是刚需，没有指标又要用只能铤而走险一试，说多了都是泪啊。现在还有一种公司名下的指标，直接收购公司股权，指标是随着公司一起的，这种指标的优势是可以随时变更，有一定的保障。最主要是要找一个靠谱的标的公司和懂公司尽调，变更的专业人才。

2、据了解，2018年北京车牌指标减至10w，意味着每2000个人才会有一个人拿到车牌指标。这使得一些人不得不去走捷径，比如：黄牛（前提你得有钱）。其实，小耀觉得新能源车牌也是不错的选择，2018年北京新能源车牌指标增至6w，这在很大程度能缓解摇号难的问题。

3、近日，北京小客车指标摇号中签再度公布，同时此次透露摇号概率为2898人抢一个指标，中签难度创历史新高。同样，上海车牌拍卖价也逐年走高，4月份已经达到了90400元，令众多身处一线大城市的购车群体望“牌”兴叹。新能源要轮候9年，燃油牌9年未中 谈到全国摇号最困难的城市，北京首当其冲。

4、申请更新指标的期限是否也可以延长？可以延长。2017年7月15日至2019年1月14日期间出售或报废名下京牌小客车后还没有申请更新指标的，申请更新指标的期限同样也在原来基础上延长6个月。2019年1月15日起办理出售或报废名下京牌小客车的，申请人可以在12个月内申请更新指标。

5、北京车牌指标转让油车在15万左右，电车在7万元左右北京车牌转让有风险，没有法律保证，被车管所发现后，会把指标收回，建议你给你的亲戚或好朋友比较好。

该不该放弃北京车牌

1、全国交警不敢拦的车牌 无论是任何一种类型的车牌，只要是遇到交警查车的话，都是可以拦截查车的。在我国有一种车牌是非常特殊的，那就是警备车牌， 北京 是中国最容易见到一些有着特殊车牌车辆的城市了，因为身份和职责的不同，很多车辆使用的车牌和普通的车牌是不同的。

2、车牌价格跟行情有关 北京车牌指标的价格不是一成不变的，是由市场行情来决定的，供需比例等情况。再加上每年都有新政策出台，给市场带来不小的波动，车牌指标的紧俏，使得价格也是日益攀高。车牌价格跟交易方式有关 北京车牌短期租赁：租期1-5年，方便灵活，适用于摇号中人群。

3、根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2017年修订)第三条，购买电动汽车需要通过摇号、轮候等方式取得本市小客车配置指标，这意味着购买电动汽车也需要进行摇号。

4、是北京人自己的车牌不放弃，外埠人员应该放弃。

5、 操作困难，标准难制定。目前外地人在北京买房买车，政府已经设定了“五年社保和五年纳税”这道坎。这部分牌照该不该外迁？如果迁出去，之前设定的五年社保和纳税标准就需要修改，怎么改？可谓牵一发动全身。如果设定外地车主只能用外地牌照，那么后来进京的人才永远无法买京牌汽车。

6、因此，根据燃油车和新能源车的优缺点以及取得车牌方便与否，到底该不该转换新购车指标，还须根据自己的需求酌情对待。二是新能源 汽车 排队人数增加放缓 。根据2019年第三期北京小客车申请和审核情况，两个月净增了13000多人，每个月增加7000人左右，半年能增加78000个，这表明转新能源的人增速在下降。

摇号政策

1、北京市家庭摇号政策（一）家庭由家庭主申请人和其他家庭申请人构成，申请人总数不得少于2人；（二）家庭主申请人应当符合本细则第九条的规定；住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，具有有效的机动车驾驶证，可以办理1个配置指标的申请登记。

2、北京车牌摇号政策适用于以下几类人群： 北京市户籍居民。 驻京部队的现役军人和武警官兵。 在京居住满一年，并持有有效身份证件的港澳台居民、华侨以及外籍人士。 持有有效的《北京市工作居住证》的非北京户籍人员。

3、2024年北京汽车摇号新政聚焦 如何从个人指标转换为家庭指标 个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的，可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。

4、能够申请摇号的个人须满足以下五类情况中的一种1北京市户籍人员2驻京；延续五年的北京摇号政策或将再次调整，燃油车指标可能再次下调，而新能源车的指标数量将有望首次超过燃油车经相关渠道获悉，2017年新能源车指标或将从原计划的6万增加到9万，与之对应，燃油车指标或将从9万降低到6万此消彼长之后。

5、法律分析：北京小汽摇号家庭申请人条件如下：（一）本市户籍人员；（二）驻京部队现役军人和现役武警；（三）持有效身份证件且近一年以上在京居住的港澳台人员和外国人；（四）持有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；（五）持有效《北京市居住证》且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险费和个人。

北京公司带车指标转让多少钱

1、由于车管所对车牌指标转让的严格限制，一些人选择通过车牌租赁来获取。一年的租赁费用差异显著，从几千元到上万元不等，具体金额需租赁双方协商决定。然而，这种方式隐藏着风险，如租赁期限的确定、车辆使用权益等问题，双方必须明确约定以规避风险。相比之下，公司获取车牌指标的途径有所不同。

2、公司申请小客车指标也是有一定的难度。因此，很多人选择直接花钱收购一家带指标的企业，这样就非常简单了，而收购方要承担的是收购企业的费用以及这家企业所存在的一些风险问题。北京2019年收购一家带指标的公司费用大概在21万左右，2024年在23-24万左右，到现在2024年11月，价格已经炒到36-37万左右了。

3、您好，很高兴您的问题，车指标是不能转让的，目前比较合规的方式是，公司名下有车指标，通过股权收转的方式收购这家公司，从而获得车指标的控制权，希望我的对您所有帮助，有什么不明白的可以咨询我。

4、目前，直接收购一家带指标的企业成为获取车指标的捷径，但购买者需要承担企业收购费用及潜在风险。据悉，北京2019年收购带指标的公司费用约为21万元，2024年涨至23-24万元，而到2024年11月，价格已经飙升至36-37万元左右。

5、回收后可能会面临债务风险，而北京企业车牌转让的费用普遍在10万元左右，买车人最终可能会“钱牌两空”。因此，无论有多着急获得指标，一定要谨慎行事。对于已经拥有企业但没有车牌的消费者来说，企业车牌不能转让给另一个企业，只能通过申请指标或收购有指标的企业来获得公司车牌。

6、关于北京公户车指标的转让费用，如果车主名下无车辆，可以进行过户。过户价格因实际情况而异，通常在10万至30万元之间。但请注意，个人名下的京牌小汽车不能进行买卖和赠与。对于单位名下的京牌，按照正常流程办理手续，费用大约在15万元左右，具体价格还需遵循当地相关部门的规定。

小客车指标可以出租吗北京汽车指标租赁有什么风险

1、与他人签订小客车指标租赁和买卖协议的行为已违反规定，属于违法行为，司法实践中，这样的合同应属无效，不受法律保护。没有小客车指标的人通过与他人私下签订租赁协议或是买卖协议，都会借用有指标的人的名字购买车辆，属于借用他人名义买车。

2、小客车指标可以出租吗？小客车指标是不可以出租的。小客车指标意味着拥有购车的资格，就像在排队购房时需要拿号码一样。因为汽车数量已经很多了，所以只有拥有指标才能购买，并且没有指标就无法上牌。个人有效编码共有2353439个，单位共有66116个。因此，小客车指标是个人或单位购车的资格，而不是可以出租的。

3、?您好！您反映的问题，市交通委回复：禁止任何形式买卖、变相买卖、出租或者出借小客车指标确认通知书。若经公安机关或司法机关确认为买卖、变相买卖、出租或者出借小客车指标确认通知书等的违法行为，指标管理机构将收回已取得的配置指标或者更新指标、三年内不受理该申请人提出的指标申请。

4、车牌租转不合法。通过与他人私下签订租赁协议或是买卖协议，都会借用有指标的人的名字购买车辆，属于借用他人名义买车。违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》相关规定，扰乱了国家对居民身份证和北京市对小客车配置指标调控管理的公共秩序。

5、租赁买卖小客车指标市场上鱼龙混杂，运气好点的平安无事，运气差点的出了问题，法律法规都不支持你维权，因为明确规定不允许买卖租赁指标，现在在北京摇号几率非常低，几年也摇不到，车指标确又是刚需，没有指标又要用只能铤而走险一试，说多了都是泪啊。

6、租赁北京牌照属于违法行为，存在极高的法律风险。以下是关于租赁北京牌照的相关法规解读： 根据北京市交通委的规定，任何形式的买卖、变相买卖、出租或出借小客车指标确认通知书都是严格禁止的。